כתב עת - מי ומה בשרשרת האספקה - גליון 17 - אפריל 2018

ד ב ר ה מ ק צ ו ע נ י ם מלאי, וכלה בליקוט מהיר ובאריזה נכונה של הסחורה (כולל הכנת מסמכי המשלוח). מיגוון פתרונות חדשניים המסחר האלקטרוני הגדיל מאוד את כמות הפריטים בערך) ואת כמות שורות 10 הקיימים במרכז ההפצה (פי בערך). כתוצאה מכך, אתגרים חדשים 500 הליקוט (פי נוצרו בתחומי הפרודוקטיביות והאופטימיזציה במיקומי האחסון, וקיים הצורך בתכנון תהליכי ליקוט שונים לחלוטין. הגידול המשמעותי בכמות המוצרים, המשווקים באמצעות הערוץ האלקטרוני, והשינויים במבנה ההזמנות אינם מאפשרים יותר לנהל את הפעילות במרכז ההפצה, ) לוגיסטיתמתאימה, וללא IT ללאשימוש במערכתמידע ( תשתית אוטומטית חדשנית לביצוע התהליכים הנדרשים. השינויים לעיל אינם מאפשרים יותר להמשיך בפתרונות ), או Carousels האוטומטיים הנוכחיים, כגון: קרוסלות ( Mi ni- מערכת אוטומטית לאחסון ארגזים ולאחזורם ( ), שקצב תפוקתן אינו מדביק את הצרכים Load Systems החדשים. , כמה חברות מובילות בתחום 21- בתחילת המאה ה האוטומציה הלוגיסטית, פיתחו פתרונות מבוססי רובוטים מתקדמים, עם קצב ליקוט גבוה מאוד בעבור תהליכים לוגיסטיים מהירים, מדויקים וללא טעויות Multi- ). לדוגמה: “מולטי-שאטל" ( Zero Defects ( ), “שאטל Auto - Store ), “קוביית האחסון" ( Shuttle KIVA ), “הרובוטים של אמזון" ( 3D Shuttle תלת-ממד" ( Perfect ), “מערכת אוטומטית לליקוט מושלם" ( Systems ), ועוד. Pick נשאלת השאלה: למה דווקא עכשיו? התשובה על שאלה זו טמונה באחד מן האתגרים הגדולים ביותר - בענף הלוגיסטי, והוא זמינות כוח-העבודה. כיום, חברות לוגיסטיות מתמודדות עם קושי מתמיד לגייס עובדים בכמות מספקת ובאיכות נדרשת, כדי לבצע את פעילותן הלוגיסטית, ולהצליח לעמוד בתכניות העבודה וברמת .] SLA [ ) Service Level Agreement השירות המוסכמת ( לצד אי-זמינותם של עובדים, הענף הלוגיסטי גדל כל הזמן, ופעילותו הופכת להיות מורכבת יותר, בין- השאר, בשל מהפכת המסחר האלקטרוני, והצורך מ י ו מ ה ב ש ר ש ר ת ה א ס פ ק ה 22 המסחר האלקטרוני הגדיל מאוד את כמות הפריטים הקיימים במרכז ההפצה ואת כמות שורות הליקוט. כתוצאה מכך, נוצרו אתגרים חדשים בתחומי הפרודוקטיביות והאופטימיזציה במיקומי האחסון, ונוצר הצורך בתכנון תהליכי ליקוט שונים לחלוטין © Rotterdam - Europe container Terminals לנפק משלוחים ללקוח הסופי ישירות ממרכזי ההפצה הלוגיסטיים. הרכישה המקוונת ומערך האספקה המודרני (הפצה עד לבית/למשרד/לנקודת איסוף) מחליפים את הקנייה בחנות, ואת “סחיבת סלי הקנייה". במצב זה, הלוגיסטיקה כוללת טיפול בהזמנות מרובות וצורך ללקט משלוחים אישיים, לארוז אותם ולהפיצם. כל אלה (ובעיקר, ההפצה הישירה) עולים כסף רב, מחייבים דיוק מרבי ותזמון מיטבי. היבטים אלה הופכים להיות מורכבים ביותר כאשר נפח המשלוחים ומשקלם גדלים (כגון במשלוחי מזון, “מוצרים לבנים", ואפילו רהיטים). פתרונות רובוטיים להלן דוגמאות לפתרונות רובוטיים: • • אוניית מכולות אוטונומית ), הפועלת ללא Robot Ship אוניית מכולות אוטונומית ( , הספינה 2018 צוות אנושי, צפויה להתחיל לשוט בשנת מכולות משלוח 150-100 הראשונה תהיה בקיבולת של (קיבולת זעירה על-פי סטנדרטים מודרניים). אבל השקתה יכולה להוות נקודת מפנה מהותית בספנות העולמית. על-פי “וול סטריט ז'ורנל", עלות הספינה מיליון דולר - פי שלושה בערך מעלות ספינה 25 תהיה 90% קונבנציונלית בגודל דומה, אך היא תחסוך עד בעלויות התפעול השנתיות, באמצעות חיסכון בעלויות הצוות ובתצרוכת הדלק. • • מסוף ימי אוטומטי ) Automated Marine Terminal מסוף ימי אוטומטי ( מטפל במהירות, ביעילות, ובבטיחות מרביות באוניות מכולות, כולל הגדולות ביותר. המסוף האוטומטי ), והוא אינו תלוי בתנאי מזג-האוויר 24/7( פועל ברצף ובעייפות העובד. פריקת המכולות מן האונייה, או טעינתן מתבצעות אוטומטית. • • פריקת מכולות ומשאיות באמצעות רובוטים רובוטים מתוכנתים מאפשרים להחליף את עבודת הסבלות בפריקה ידנית של תפזורת מתוך מכולות. • • שינוע אוטומטי Automated קיימים כלי-רכב מונחים אוטומטית ( ], המשנעים סחורה, הן AGV's [ ) Guided Vehicles בשטחי הנמל (שינוע של מכולות בין רציף הפריקה לבין אזור אחסון המכולות, או להיפך) והן באזורי התפעול, .) Intra-Logistics בשטחי הלוגיסטיקה הפנימית ( • • מערכת לניהול רובוטים , נוצר הצורך לנהל WMS לצד ניהול המחסן באמצעות את פעילות הרובוטים במחסן ולשלוט בתנועתם. פעילות Robots זו מתבצעת באמצעות מערכת לניהול רובוטים ( . WMS ] וממשק ל- RMS [ ) Management System השילוב בין מערכות אלו מספק פתרון אינטגרטיבי מלא למיגוון הפעילויות המתבצע במחסן המודרני. לסיכום, מערכות רובוטיות יחוללו שינויים מהותיים בעתיד התעשייה והשירותים בכלל, והלוגיסטיקה בפרט, יגבירו מאוד את התפוקות, יתרמו לרמת הדיוק ויחסכו משאבים ניכרים. לפרטים נוספים או לתשובות על שאלות, אפשר לפנות , או 052-3327541 ' ליצחק (איציק) דנה באמצעות טל . ags@ags.co.il ב אמצעות הדוא"ל: )20 ' (המשך מעמ